Како производител, WORUN испорачува директно од сопственото склопување - без маржа на трговска компанија.
Еден од нашите сопствени извозни проекти во Индија.
Клиент — дистрибутер на автокомпоненти, Пуна · ~ 120 машински продавници во Махараштра и Гуџарат · нè запозна во IMTEX Бенгалуру
Проблем - јапонски VMC со времетраење од 4-6 месеци и ~35% премија · ривали неконзистентни серија до серија · нема локална услуга
Испорачавме 5 пробни единици (VMC 850, Fanuc 0i-MF Plus). Ласерската инспекција откри дека еден лебди 0,004 mm на X по загревањето - во рамките на толеранцијата, но над нашата цел, така што ја заменивме држачот за шрафот пред пратката. Нарачката за производство од 25 единици потоа беше испорачана за 27 дена, два дена доцна бидејќи монсунскиот метеж држеше контејнери во Нава Шева - нашата единствена варијација на распоредот за 14 месеци.
Типична мешавина на нарачки: 40-80 единици годишно низ вертикалниот центар за обработка (55%), CNC коси кревет струг (20%) и CNC вертикален струг (15%); ЦПУ машина за вртење во мелница и машина за жлебување со ЦПУ обично следат во рок од 18 месеци.
„Услугата во истиот ден кога линијата се намалува е она што го реши. Јазот во цената го решава прашањето за TCO во секој случај“.
— Технички директор, дистрибуција на автокомпоненти во Махараштра
Усогласеност со BIS и индиска електрична безбедност - се ракува пред испраќање
Машинските алати кои влегуваат во Индија се одложуваат многу почесто поради документацијата отколку од самите машини. Три контролни пунктови се важни и ги расчистуваме сите три пред вашата единица да го напушти нашиот кат.
1. Сообразност на BIS и компоненти. Вертикалните машински центри спаѓаат во задолжителната листа за регистрација на БИС, но банките кои издаваат акредитив против увоз рутински бараат докази за усогласеност на електричните компоненти. Ние ја снабдуваме датотеката за усогласеност на ниво на компонента со секоја пратка.
2. Електрична безбедност — IS/IEC 60204-1. Нашите контролни панели се изградени според IS/IEC 60204-1:2016 со оценки од 415 V ±10%, 50 Hz, куќишта IP54, координација на краток спој и преоптоварување и посебна патека за континуитет на заземјувањето за CNC контролерот. Единиците наменети за крајбрежните Махараштра и Гуџарат добиваат конформална облога на возачките табли.
Зошто да не изберете нас
1. Документација пред испраќање. Секоја WORUN единица заминува со својата датотека за усогласеност BIS, запис за ласерска калибрација и список за пакување усогласен со фактурата - избегнувајќи го задржувањето од 7-10 дена што ги фаќа повеќето купувачи кои првпат купуваат.
2. Сервисни инженери веќе во Индија. Резервни делови порибено во Пуна и Ченаи; повеќето западни и јужни кластери достигнаа во рок од 48 часа. Записите за OEM со сериски нумери ни дозволуваат да идентификуваме делови од бројот на вашата машина.
Апликативни сценарија
✅ Масовно производство на компоненти на две тркала
Индија произведува 20 милиони возила на две тркала годишно; картеровите и капаците на менувачот се исечени од алуминиумски одлеаноци каде што времето на циклус ја одредува брзината на линијата. Прилагодениот вертикален центар за обработка за компоненти на две тркала со магацин со 24 станици и течноста за ладење преку вретено ги задржува циклусите близу 150 секунди. Посебните единици на машината за жлебување со ЦПУ ги покриваат жлебовите на кружницата.
✅ Делови за патнички возила
Добавувачите на ниво 2 во Пуна и Манесар цитираат по завршено парче, така што централната цена за вертикална обработка во Индија за разговори за автомобилски делови започнува од цената по компонента, а не од цената на налепницата. VMC 850 држи ±0,005 mm преку 500 mm патување Y, задржувајќи го отпадот под 1,5% на држачите од леано железо. Струг за коси кревет со ЦПУ се справува со шахтите.
✅ Правење матрици и мувла
Калапи за вбризгување за стоки за широка потрошувачка имаат потреба од завршна обработка под Ra 0,8 µm без рачно полирање. Наведена како VMC машина за правење калапи со Fanuc контролен систем, поставуваме вретено со директен погон од 10.000 вртежи во минута со обработка со поглед напред за да се одржи точноста на стврднатите P20 и H13.
✅ Општа работа продавница и договорна обработка
Малите работилници се префрлаат помеѓу алуминиум, мек челик, месинг и леано железо во една смена. Компактен WORUN VMC со ротирачки и сонда од 4-та оска се справува со мешавината без повторени поставки. Купувањето од добавувач кој има залихи на регионални резервни резервни делови го одржува времето на застој предвидлив; многу подоцна додаваат вертикален струг со ЦПУ и ЦПУ машина за вртење во мелница.
Услуги за приспособување
1. Конфигурација на автомобилски ќелии. Маса подготвена за прицврстување, страна на транспортер на чипови, течност за ладење преку вретено од 20 бари, пакет со сонда. Прилагоден вертикален центар за обработка за компоненти на две тркала се испорачува со ротациона плочка од 4-та оска и плочка за прицврстување исечена на вашиот цртеж.
2. Опции за контрола и вретено. Fanuc 0i-MF Plus или Siemens 828D; погон на ремен 8.000 вртежи во минута или директно возење 10.000 вртежи во минута - вториот стандард кога се нарача како VMC машина за правење калапи со контролен систем Fanuc. WORUN ODM покрива таблички со приватни етикети.
Најчесто поставувани прашања
П: Колку чини вертикален центар за обработка во Индија?
О: Машините BT40 работат 28.000-45.000 УСД CIF Nhava Sheva во зависност од контролорот и вретеното; додадете 18-22% за царина, товар и GST. Со оглед на тоа што купувачите ја одредуваат цената на центарот за вертикална обработка во Индија за автомобилски делови во однос на цената по компонента, ги наведуваме трошоците за машината и по парче заедно.
П: Дали инсталирате машини и возови во Индија?
О: Да. Инженерите на WORUN нарачуваат во вашата фабрика, вклучително и ласерска калибрација и тест сечење на вашите сопствени делови. Обуката трае два дена на локацијата и опфаќа програмирање, поставување алатки и превентивно одржување.
П: Дали машината може да работи на индиско напојување 415 V?
О: Да. Машините се намотани за 415 V ±10%, 50 Hz трифазни со изолационен трансформатор за контролерот, изграден според IS/IEC 60204-1:2016. Крајбрежните единици добиваат табли за возење со конформална облога.
Служба по продажбата
12-месечна гаранција, продолжена на 18 месеци на вретеното. Монсунскиот пакет - конформално обложена електроника, грејачи на кабинети, запечатени корици на списанија - го носи истиот термин во крајбрежните Махараштра, Гуџарат и Тамил Наду.
Резервни делови во Пуна и Ченаи; инженерско испраќање во рок од 48 часа низ западните и јужните кластери.
Услови за трговија
Плаќање: T/T 30% депозит, 70% против B/L копија; L/C на повидок над 50.000 УСД.
Инкотермс: ФОБ Шенжен стандардно; CIF Nhava Sheva или Mundra стандард. Се испорачува директно од нашата фабрика.
Време на носење: 20-25 дена стандардно, 35 дена обичај.
MOQ: 1 пробна единица, дистрибутер на 5 единици. Трговија на големо со нивоа од 5 / 15 / 30 единици - побарајте ја скалата со вертикалната цена на центарот за обработка во Индија за понуда за автомобилски делови.
Како да нарачате
1. Испратете го вашиот цртеж — ЧЕКОР или PDF, со толеранција и волумен
2. Предлог за обработка - време на циклус, алатирање, конфигурација за 3 дена
3. Потврдете ја понудата - цена на машината, цена CIF, цена по дел
4. Претходна проверка на BIS — ја подготвуваме вашата датотека за усогласеност и списокот за пакување
5. Изградба и инспекција - снимен ласерски бегство; видео од вашиот тест рез
6. Брод и провизија - CIF Nhava Sheva или Mundra; Инсталација во Индија
